A embarcação Skandy Amazonas, que presta serviços de ancoragem submarina para a Petrobras, encalhou na noite desta sexta-feira (15) próximo à Praia Campista, em Macaé, no Norte Fluminense, após sofrer uma avaria no casco. Ao todo, 29 trabalhadores estavam a bordo no momento do acidente. A hipótese inicial investigada pela empresa DOF e pela Petrobras é de colisão com um banco de rochas, o que provocou o rompimento do casco e a entrada de água em parte da unidade. Diante da situação, foi realizada uma manobra intencional de encalhe como medida de segurança para evitar um agravamento da ocorrência. Embarcação Skandy Amazonas, que presta serviços de ancoragem submarina para a Petrobras — Foto: Reprodução g1 O rebocador acabou parando próximo à faixa de areia, situação que chamou a atenção de moradores e frequentadores da Praia Campista durante a noite. Segundo a Petrobras e a DOF, 12 trabalhadores considerados não essenciais para a operação de contingência já foram desembarcados em segurança. Outros 17 permanecem na embarcação para garantir as manobras de avaliação, estabilidade e posterior remoção da unidade. O coordenador do Departamento de Saúde do Sindipetro-NF, Alexandre Vieira, afirmou que a principal preocupação inicial foi tranquilizar os familiares dos trabalhadores envolvidos na ocorrência. Segundo ele, as informações repassadas pela Petrobras indicam que todos os ocupantes foram resgatados com segurança. “As pessoas não essenciais ao controle da emergência já estão no Porto de Imbetiba e, até então, permaneciam a bordo apenas os trabalhadores necessários ao controle da situação”, declarou. Alexandre Vieira também informou que, até o momento, não há registro de vítimas graves. “Sabemos que, muitas vezes, a comunicação é difícil e nem sempre chega com a velocidade necessária. Por isso, estamos repassando a informação recebida da Petrobras: todos foram resgatados, estão vivos e passam bem, segundo a empresa”, afirmou. Ainda de acordo com o Sindipetro-NF, os trabalhadores desembarcados passaram por atendimento psicológico preventivo e foram encaminhados para hospedagem em hotéis da região. A Petrobras informou que embarcações de apoio foram acionadas imediatamente após a ocorrência e que a Scand Amazonas permanece estável, sob monitoramento contínuo. Segundo a companhia, não há risco às pessoas e, até o momento, não foram identificados danos ao meio ambiente. Os órgãos reguladores competentes já foram comunicados sobre o caso. A Petrobras e a DOF informaram que irão acompanhar as ações de retirada da embarcação para um porto adequado e que será criada uma comissão para investigar as causas do acidente. O Sindipetro-NF e o Sindicato dos Marítimos também acompanham a ocorrência e afirmaram que devem participar da comissão de investigação. A Marinha do Brasil informou que o navio de apoio marítimo “Skandi Amazonas” sofreu avaria no casco após tocar em fundo rochoso ao se aproximar da área de fundeio do Porto de Macaé (veja a nota na íntegra no final da reportagem). Bombeiros Acionados O Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro (CBMERJ) também foi acionado para atender a ocorrência. Segundo a corporação, equipes do 9o GBM de Macaé e do Destacamento de Bombeiros Militar de Rio das Ostras foram mobilizadas para o local. Após avaliação, os militares constataram que a embarcação não apresentava risco de naufrágio. Ainda de acordo com os bombeiros, a própria tripulação informou que não havia necessidade de assistência e não foram registradas vítimas ou feridos. A ocorrência foi encerrada sem necessidade de intervenção operacional por parte das equipes. Nota na íntegra da Marinha do Brasil A Marinha do Brasil (MB), por intermédio do Comando do 1o Distrito Naval (Com1oDN), informa que a Capitania dos Portos de Macaé (CPM) tomou conhecimento, na noite de ontem (15), de que o navio de apoio marítimo “SKANDI AMAZONAS”, de bandeira brasileira, ao se aproximar da área de fundeio do Porto de Macaé, tocou em fundo rochoso, ocasionando avaria em seu casco e consequente embarque de água. Em razão da entrada de água, a embarcação passou a adernar, tendo o Comandante optado pela varação do navio em um ponto localizado a aproximadamente 400 metros da orla de Macaé. Dos 29 ocupantes a bordo, 12 foram resgatados por embarcações que navegavam nas proximidades, enquanto 17 permaneceram na embarcação. A Capitania dos Portos de Macaé deslocou uma equipe de Busca e Salvamento (SAR) ao local para verificar as condições da embarcação e de sua tripulação. Até o momento, não há registro de vítimas, desaparecidos ou poluição hídrica. O navio encontra-se estável, apresentando aproximadamente oito graus de banda para boreste. A água ingressou em um dos compartimentos da praça de máquinas, comprometendo o funcionamento do motor principal de boreste. A embarcação permanece com fornecimento de energia por meio do gerador de emergência. A empresa responsável pelo navio avalia a melhor linha de ação para solucionar a ocorrência. Ressalta-se que, conforme disposto na Lei no 7.203/1984, o salvamento da embarcação é de responsabilidade de seu proprietário. A CPM instaurou Inquérito Administrativo sobre Acidentes e Fatos da Navegação (IAFN) para apurar as causas, circunstâncias e eventuais responsabilidades pela ocorrência. Após sua conclusão e o cumprimento das formalidades legais, o inquérito será encaminhado ao Tribunal Marítimo, para os procedimentos previstos na legislação vigente. A Marinha do Brasil reforça a importância da participação da sociedade, que pode ser realizada pelos telefones 185 (emergências marítimas e fluviais e pedidos de auxílio), (21) 2104-6119 e (21) 97515-7895 (Com1oDN, inclusive para denúncias).