Nel primo trimestre, Byd, il principale produttore cinese di auto elettriche, ha riportato un calo del 11,8% nel fatturato e un drammatico calo del 55% negli utili, evidenziando la crescente pressione competitiva nel mercato automobilistico cinese. Di fronte a queste sfide, Byd e altri produttori cinesi, come Saic, stanno cercando di espandere le loro operazioni in Europa, con investimenti in paesi come Spagna e Turchia. Recentemente, la casa automobilistica di lusso Hongqi ha mostrato interesse per le fabbriche europee di Stellantis, mentre Leapmotor, una joint-venture con Stellantis, prevede di avviare la produzione di veicoli in Spagna entro la fine dell'anno. Le discussioni tra Stellantis e vari operatori del settore sono in corso, ma i dettagli sui futuri prodotti rimangono incerti. Inoltre, ci sono potenziali opportunità per stabilimenti in Italia e Francia, con Dongfeng che esplora collaborazioni in queste aree.