Porsche ha ufficialmente annunciato la chiusura delle sue divisioni dedicate alle biciclette elettriche, inclusa Cellforce Group GmbH, Porsche eBike Performance GmbH e Cetitec GmbH, per tornare a concentrarsi sullo sviluppo delle sue automobili sportive di lusso. Questa riorganizzazione strategica comporterà la perdita di oltre 500 posti di lavoro tra personale specializzato e dirigenti. L'amministratore delegato Michael Leiters ha spiegato che la decisione è stata presa a causa del mutato contesto di mercato nel settore delle e-bike, dove Porsche aveva cercato di affermarsi attraverso l'acquisizione di marchi come Greyp e Fazua. Nonostante l'azienda avesse sviluppato due modelli di e-bike di alta gamma, la Porsche eBike Cross e la Porsche eBike Sport 2025, l'andamento del mercato ha portato a una revisione dei piani. La Porsche eBike Cross, venduta a 6.101 euro, e la Porsche eBike Sport 2025, a 10.150 euro, erano progettate per offrire prestazioni elevate ma non sono riuscite a garantire la sostenibilità nel mercato attuale.