El Gobierno de España asumirá, a partir del 1 de enero de 2027, la conservación de 993 kilómetros de autovías de primera generación, tras la finalización de los contratos de concesión que se adjudicaron en 2007. Estas autovías, que representan el 9,5% de la red libre de peaje, tendrán un coste de mantenimiento anual estimado en 79,4 millones de euros, calculado a un coste medio de 80.000 euros por kilómetro. La Asociación de Empresas de Obras Públicas y Servicios (Seopan) estima que este cambio implicará un aumento en el gasto público directo y podría complicar la gestión administrativa de la red viaria. Desde su concesión, estas vías han permitido movilizar 2.504 millones de euros en inversiones, y actualmente soportan un 25% más de tráfico que la media de las autovías libres, lo que subraya su importancia estratégica. A pesar de la posibilidad de extender los contratos por seis años más, la reversión está programada para diciembre de 2026.