Volkswagen, le constructeur automobile allemand, pourrait céder une de ses usines à Xpeng, un constructeur chinois, dans un contexte où l'industrie automobile européenne fait face à des défis majeurs. Lors du sommet Future of the Car, Elvis Cheng, directeur Europe de Xpeng, a exprimé des préoccupations concernant l'âge des usines de Volkswagen, qui ne répondent pas aux standards modernes de production. Actuellement, Xpeng utilise des installations de Magna Steyr en Autriche, mais la saturation de cette usine pousse le constructeur à explorer d'autres options. En parallèle, Volkswagen a annoncé un plan d'austérité pour 2024, prévoyant la réduction de sa capacité de production de 750 000 véhicules. En juillet 2023, Volkswagen a investi 700 millions de dollars dans Xpeng, consolidant ainsi leur partenariat. La situation soulève des questions sur la souveraineté industrielle européenne et sur la possibilité d'un transfert massif d'installations vers la Chine, alors que d'autres entreprises chinoises comme BYD et Nio envisagent également de s'implanter en Europe. Les gouvernements européens devront décider s'ils permettront ces transferts ou s'ils imposeront des conditions strictes.