O comissário europeu dos Transportes, Apostolos Tzitzikostas, anunciou que as refinarias da União Europeia (UE) cobrem cerca de 70% do consumo de combustível de aviação, com apenas 20% importado de países do Golfo. Ele garantiu que não há atualmente sinais de escassez de jet fuel, mas que a Comissão Europeia está mapeando as capacidades de refino e as reservas de emergência em cada país. Tzitzikostas destacou a importância de maximizar a capacidade operacional do setor de refino europeu e de estar preparado para possíveis cenários de escalada no Oriente Médio. Apesar das garantias de abastecimento, a indústria de aviação já enfrenta consequências, como o aumento dos custos e a volatilidade dos preços, que exigem uma diversificação de fornecedores e uma aceleração na transição para fontes de energia renováveis. As leis da UE obrigam os Estados-membros a manter reservas estratégicas para 90 dias de petróleo, o que inclui querosene e combustível para aviação.