La cimenterie Lafarge de Port-La Nouvelle, cinquième site du groupe en France, s'engage à atteindre une décarbonation complète d'ici 2035. Dans un souci de transparence, le site accueille régulièrement des visiteurs pour expliquer le processus de fabrication du ciment et répondre aux préoccupations locales. Récemment, des habitants ont signalé des poussières noires sur leurs véhicules, mais la direction a précisé que cela était dû à un incident portuaire et non à l'activité de la cimenterie. Pour réduire les nuisances, Lafarge investit 400 000 € par an dans l'entretien de ses filtres à manches, qui captent les résidus des cheminées. La stratégie de décarbonation inclut la substitution des combustibles fossiles par des alternatives issues de l'économie circulaire, avec un objectif de 90 % d'ici 2030. De plus, le transport ferroviaire permet déjà d'éviter l'équivalent de 120 camions par semaine, et des développements futurs vers le fret maritime sont prévus. Cependant, des défis subsistent, notamment la contrainte du réseau SNCF pour le ferroutage. Les visiteurs du site ont également soulevé des questions sur l'esthétique de l'usine, en particulier la cheminée emblématique de 80 mètres.