Auto blu: la transizione ecologica in crisi, un terzo inquina oltre i limiti
Auto blu, lo Stato si dimentica la svolta green: una su tre inquina più del consentito
CorriereImage: Corriere
Nel 2025, solo il 14% delle auto blu immatricolate dalla Pubblica Amministrazione rispetterà i limiti di emissione, in calo rispetto al 30,5% del 2022. Un terzo di queste auto supererà il limite di 160 g/km di CO2, evidenziando una transizione ecologica inefficace e incoerente.
- 01Solo il 14% delle auto blu rispetterà i limiti di emissione nel 2025.
- 02Il 34% delle auto immatricolate dalla Pubblica Amministrazione supererà il limite di 160 g/km di CO2.
- 03Le immatricolazioni ibride sono aumentate dal 10% nel 2020 al 64% nel 2025.
- 04Le emissioni medie delle auto blu sono aumentate da 89 g/km nel 2022 a 124 g/km nel 2025.
- 05La Pubblica Amministrazione deve passare a veicoli elettrici puri per rispettare i nuovi criteri ambientali.
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Un recente studio ha evidenziato che nel 2025 solo il 14% delle auto blu immatricolate dalla Pubblica Amministrazione rispetterà i Criteri Ambientali Minimi, un netto calo rispetto al 30,5% del 2022. Inoltre, circa un’auto su tre supererà il limite massimo di 160 g/km di CO2, un aumento drammatico rispetto al 4% del 2022. La crescita delle immatricolazioni ibride, che sono passate dal 10% nel 2020 al 64% nel 2025, non ha portato a una reale riduzione delle emissioni, che sono aumentate da 89 g/km nel 2022 a 124 g/km nel 2025. Questo scenario è aggravato dalla mancanza di una strategia coerente, con la Pubblica Amministrazione che deve ora affrontare l'obbligo di avere veicoli con emissioni pari a zero per rispettare il 38,5% di auto a basse emissioni. Tuttavia, con solo il 14% delle auto attualmente elettriche, il rischio di un disallineamento tra norme e realtà è alto, sollevando interrogativi su chi controlla le scelte delle amministrazioni.
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L'inefficienza nella transizione ecologica delle auto blu potrebbe portare a un aumento delle emissioni inquinanti, influenzando negativamente la qualità dell'aria e la salute pubblica.
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