Die deutsche Automobilindustrie, bekannt für ihre Qualität und Ingenieurskunst, sieht sich durch den Aufstieg von Elektroautos vor großen Herausforderungen. Der traditionelle Fokus auf Motoren und Getriebe wird durch neue Prioritäten wie Batterien, Software und Produktionskosten ersetzt. Prof. Martin Gornig vom Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung betont, dass deutsche Hersteller sich im E-Automarkt neu positionieren müssen, um weiterhin profitabel zu sein. Chinesische Hersteller drängen mit gut ausgestatteten Elektroautos und wettbewerbsfähigen Preisen in den Markt, was den Druck auf deutsche Marken erhöht. Gornig warnt, dass deutsche Hersteller nicht einfach billiger werden können und dass die Entwicklung von Batterien und Software entscheidend ist, um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. Ein Rückkehr zu Verbrennungsmotoren wird als unzureichend angesehen, da der technologische Wandel unvermeidlich ist. 'Made in Germany' ist nicht tot, muss aber im Kontext von Elektroautos neu definiert werden.