Nel primo trimestre del 2026, BYD, il noto produttore di auto elettriche cinese con sede a Shenzhen, ha riportato un utile netto di 510 milioni di euro, segnando un calo del 55,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Il fatturato ha raggiunto 150,2 miliardi di yuan (circa 18,79 miliardi di euro), con una flessione dell'11,8%. Questo declino è attribuito alla crescente concorrenza nel mercato cinese, dove numerosi marchi, tra cui Geely e Leapmotor, stanno intensificando la competizione attraverso innovazioni e sconti, creando una guerra dei prezzi che erode i profitti di BYD. Nonostante il calo in patria, BYD ha superato Tesla nel 2025, vendendo 2,26 milioni di veicoli. Tuttavia, la società ha avvertito della necessità di un recupero delle vendite nazionali nel secondo trimestre per migliorare i profitti complessivi. Le vendite di BYD sono diminuite per il settimo mese consecutivo a marzo, nonostante una forte crescita nelle esportazioni, con un obiettivo di vendite all'estero di 1,5 milioni di veicoli nel 2026, che rappresenterebbe una crescita di oltre il 40% rispetto al 2025.