Volvo hat die Serienproduktion seines ersten vollelektrischen Modells, des EX60, in Torslanda, Göteborg, gestartet. Dieses Fahrzeug wird als Schlüsselmoment für die Zukunft des Unternehmens angesehen. Mit einer Investition von 10 Milliarden schwedischen Kronen (ca. 920 Millionen Euro) wurde die Produktion modernisiert, und der EX60 nutzt innovative Technologien wie das Megacasting-Verfahren, das die Herstellungskosten senkt und Materialverschwendung reduziert. Der EX60 zielt darauf ab, im umkämpften SUV-Segment, in dem auch der BMW iX3 und der elektrische Mercedes GLC konkurrieren, Marktanteile zu gewinnen. Er bietet eine Reichweite von bis zu 810 Kilometern und kann in nur 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Trotz eines hohen Einstiegspreises von 62.990 Euro will Volvo ein elektrisches Premium-SUV anbieten, das Technik, Reichweite und Alltagstauglichkeit vereint. Die hohe Nachfrage in wichtigen Märkten wie Schweden und Deutschland hat bereits dazu geführt, dass das Werk in Torslanda seine Betriebsferien verkürzt, um die Produktion zu steigern. Schwedens Vize-Ministerpräsidentin Ebba Busch betonte die Bedeutung solcher Investitionen für die Zukunft der Industrie in Schweden.