Le Soler s'oppose fermement au contournement de Perpignan pour la ligne à grande vitesse
"On ne veut pas la ligne à grande vitesse à n’importe quel prix"... Le Soler et le Ribéral vent debout contre le contournement de Perpignan
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Lors d'une réunion à Le Soler, Armelle Revel-Fourcade, la maire, a réaffirmé son opposition au contournement ouest de Perpignan, malgré les arguments de la SNCF Réseau. Les habitants craignent des impacts négatifs sur leur commune, notamment la destruction de commerces, pour un coût estimé entre 700 et 800 millions d'euros.
- 01Armelle Revel-Fourcade, maire du Soler, s'oppose au contournement de Perpignan.
- 02Le projet pourrait coûter entre 700 et 800 millions d'euros.
- 03Les habitants craignent la destruction de commerces et un impact sur leur qualité de vie.
- 04Les arguments de la SNCF Réseau n'ont pas convaincu les participants de la réunion.
- 05Une étude indépendante sur le trafic du fret sera lancée pour évaluer la nécessité du contournement.
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Lors d'une réunion à Le Soler, Armelle Revel-Fourcade, la maire, a exprimé une opposition claire au projet de contournement ouest de Perpignan, qui pourrait coûter entre 700 et 800 millions d'euros. Cette réunion, qui a rassemblé 250 personnes, a mis en lumière les inquiétudes des habitants concernant la destruction de plusieurs commerces, notamment un supermarché Intermarché et un vendeur de matériaux. Les arguments de la SNCF Réseau, qui justifiaient le projet par un doublement du trafic de voyageurs d'ici 2040, n'ont pas convaincu. Les participants ont jugé le coût trop élevé pour des bénéfices jugés insuffisants, notamment une réduction de seulement 8 minutes de temps de trajet pour certains trains. En réponse, la maire a annoncé le lancement d'une étude indépendante pour examiner la réalité du futur trafic de fret, soulignant que la saturation de la gare de Perpignan n'est pas prouvée.
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Le projet de contournement pourrait entraîner la fermeture de commerces locaux, affectant les emplois et la vitalité économique de la commune.
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