Contournement de Perpignan : la SNCF propose un passage souterrain au Soler
Contournement de Perpignan par la nouvelle ligne TGV : et si les trains passaient sous terre au Soler ? Cet argument de poids présenté par la SNCF
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Lors d'une réunion publique au Soler, la SNCF a proposé un passage souterrain pour les trains à grande vitesse dans le cadre du contournement de Perpignan. Bien que le tracé définitif ne soit pas encore établi, cette option pourrait réduire l'impact sur la ville, bien que des préoccupations subsistent concernant la coupure de la ville.
- 01La SNCF a proposé un tracé souterrain pour le passage des TGV au Soler.
- 02Le tracé définitif sera discuté lors d'une consultation publique en 2027.
- 03Le projet actuel pourrait couper la ville en deux, affectant des infrastructures comme l'Intermarché.
- 04Des photos 3D du projet seront disponibles en ligne pour consultation.
- 05Les opposants ont jusqu'au 19 juin pour soumettre d'autres propositions de tracé.
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Lors d'une concertation publique au Soler, la SNCF a surpris les participants en évoquant la possibilité d'un passage souterrain pour la nouvelle ligne de train à grande vitesse reliant Montpellier à Perpignan. Stéphane Lubrano, représentant de SNCF Réseau, a expliqué que ce tracé souterrain pourrait réduire l'impact visuel et environnemental sur la ville, bien qu'il ne couvre qu'une distance d'un kilomètre. Le projet actuel, qui pourrait être discuté à nouveau lors d'une consultation publique prévue pour 2027, a suscité des inquiétudes quant à la coupure de la ville, notamment avec la destruction potentielle de l'Intermarché. Les résidents ont jusqu'au 19 juin pour proposer d'autres tracés, qui seront examinés par les autorités. Des photos 3D du projet seront mises à disposition pour aider à la visualisation des impacts potentiels sur le paysage urbain.
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Le projet pourrait affecter la circulation et l'accès à des commerces dans la ville du Soler, notamment l'Intermarché, si le tracé coupe la ville en deux.
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