La alcaldesa de Getafe enfrenta críticas por su gestión de la conexión con Perales del Río
La alcaldesa de Getafe miente a sus vecinos: dificultó la conexión con el barrio Perales del Río y ahora culpa a Madrid

Image: Okdiario
La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha solicitado a la Comunidad de Madrid la implementación de un doble sentido en la carretera hacia Perales del Río, a pesar de haber rechazado previamente esta opción. Este conflicto se origina tras la tormenta Filomena en 2021, y la alcaldesa ahora presenta la propuesta como nueva, ignorando su responsabilidad en la situación actual.
- 01La alcaldesa Sara Hernández solicitó un doble sentido en la carretera a Perales del Río, a pesar de haber rechazado previamente esta opción.
- 02El conflicto comenzó tras la tormenta Filomena en enero de 2021, que dañó la Vereda de la Torrecilla, la vía principal hacia el barrio.
- 03La Comunidad de Madrid ya había propuesto una solución de doble sentido que fue desestimada por el Ayuntamiento de Getafe.
- 04La propuesta actual de Hernández tiene un presupuesto estimado de 800.000 euros y es similar a un proyecto ya ejecutado en Villanueva del Pardillo.
- 05La Comunidad de Madrid ha indicado que no se opone a la propuesta, pero falta un convenio de colaboración y la iniciativa municipal.
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La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha solicitado a la Comunidad de Madrid que permita la circulación en doble sentido en la carretera que conecta con Perales del Río, presentándose como defensora de los intereses del barrio. Sin embargo, esta narrativa ignora que el propio Ayuntamiento decidió en su momento dejar la vía en un único sentido, rechazando el plan original de la Comunidad. El conflicto se remonta a enero de 2021, tras la tormenta Filomena, cuando se dañó la Vereda de la Torrecilla, que servía de conexión natural. La Comunidad había propuesto una solución que Hernández desestimó, optando por una carretera de un solo sentido. Ahora, cinco años después, presenta la opción de doble sentido como una nueva propuesta. La Comunidad ha abierto la posibilidad de utilizar el trazado actual en doble sentido, pero falta un convenio de colaboración y la iniciativa municipal para avanzar. La propuesta cuenta con viabilidad técnica y un presupuesto estimado de 800.000 euros, similar a proyectos previos en otros municipios.
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La falta de una conexión adecuada afecta a los residentes de Perales del Río, limitando su acceso a otras áreas de Getafe.
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