Un equipo de la Universidad de Adelaida, Australia, ha desarrollado una innovadora celda de batería para vehículos eléctricos que puede cargarse al 85% en solo seis minutos. Este avance busca solucionar uno de los problemas más persistentes en el transporte libre de combustibles fósiles: la velocidad de carga. Las baterías de alta capacidad suelen degradarse con cargas rápidas, pero el profesor Shi-Zhang Qiao y su equipo han encontrado una solución al intervenir solo en la superficie del electrodo, utilizando vacantes de azufre como sitios catalíticos. Esto permite la formación de una capa protectora rica en fluoruro de litio, facilitando un transporte más rápido y estable de los iones de litio. En pruebas de laboratorio, la celda alcanzó una densidad de energía de 240,4 vatios-hora por kilogramo y mostró una eficiencia coulómbica de 99,94%. Después de 500 ciclos de carga rápida, las celdas conservaron cerca del 76% de su capacidad inicial. Este desarrollo podría revolucionar la industria automotriz, permitiendo recargas ultrarrápidas sin comprometer la seguridad o la vida útil de las baterías.