Jean-Dominique Senard de Renault annonce son départ en 2027 et son héritage de redressement
Renault : le patron Jean-Dominique Senard annonce son départ pour 2027... comment le successeur de Carlos Ghson a réussi à redresser le groupe
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Jean-Dominique Senard, président de Renault, a annoncé qu'il quittera son poste en 2027, après avoir redressé le groupe suite au chaos provoqué par l'arrestation de Carlos Ghosn. Avec un chiffre d'affaires de 12,53 milliards d'euros au premier trimestre 2026, Renault est en bonne position pour sa transformation future.
- 01Jean-Dominique Senard quittera son poste en 2027 après sept ans à la tête de Renault.
- 02Le chiffre d'affaires de Renault pour le premier trimestre 2026 s'élève à 12,53 milliards d'euros.
- 03La stratégie 'Futuready' 2026-30 prévoit le lancement de 36 nouveaux modèles.
- 04Une restructuration majeure entraînera la suppression de 15 % à 20 % des postes d'ingénierie.
- 05Renault mise sur des partenariats mondiaux pour produire 300 000 véhicules par an d'ici 2030.
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Jean-Dominique Senard, âgé de 73 ans, a annoncé lors de l'assemblée générale de Renault qu'il quittera son poste en 2027, affirmant qu'il ne fera pas 'le mandat de trop'. En prenant les rênes de Renault après l'arrestation de Carlos Ghosn fin 2018, il a réussi à redresser le groupe, qui affiche désormais un chiffre d'affaires de 12,53 milliards d'euros pour le premier trimestre 2026, dépassant les prévisions des analystes. Cette solidité financière permettra de financer la stratégie 'Futuready' 2026-30, qui comprend le lancement de 36 nouveaux modèles, dont 14 destinés aux marchés hors Europe. Cependant, le futur successeur de Senard devra gérer une transformation sociale et technique significative, avec une restructuration prévue entraînant la suppression de 15 % à 20 % des 12 000 postes d'ingénierie dans le monde d'ici deux ans. Renault prévoit également de s'appuyer sur des partenariats mondiaux pour produire 300 000 véhicules par an d'ici 2030, en collaborant avec des entreprises comme Ford, Nissan et Geely.
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La restructuration prévue pourrait entraîner des pertes d'emplois significatives dans le secteur de l'ingénierie, affectant des milliers de travailleurs.
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