El diálogo entre el Ministerio de Transportes y el Ayuntamiento de Valencia sobre la prolongación sur del túnel ferroviario de Serrería se encuentra estancado. La alcaldesa, María José Catalá, ha denunciado que la situación es resultado de un bloqueo político, ya que la ciudad lleva más de cuatro años esperando explicaciones sobre un estudio informativo que está al 76% de su ejecución y que fue financiado con dinero público. El Partido Popular (PP) ha anunciado la presentación de seis iniciativas parlamentarias para abordar lo que consideran un 'bloqueo injustificado' a esta infraestructura estratégica para la ciudad. Catalá enfatiza que la prolongación del túnel es fundamental para mejorar la conexión del Puerto de Valencia y el desarrollo urbano de la fachada marítima de la ciudad. El Ministerio de Transportes ha argumentado que el proyecto es más urbano que ferroviario, lo que lo hace incompatible con las obras del Corredor Mediterráneo. A pesar de esto, la alcaldesa ha solicitado más colaboración del ministro Óscar Puente y ha propuesto una comparecencia conjunta para abordar las dificultades del proyecto. En julio de 2024, se había alcanzado un principio de acuerdo entre el Ayuntamiento y el Gobierno central para un soterramiento parcial de las vías, con una inversión estimada de 250 millones de euros. Sin embargo, este acuerdo no se ha concretado, lo que ha llevado a la alcaldesa a exigir una resolución urgente para avanzar en el desarrollo urbano de la ciudad.