O Porto de Leixões, localizado em Matosinhos, Portugal, está avançando com um plano estratégico para a construção de um novo terminal de contentores até 2035, com um investimento adicional de €100 milhões pela Yilport, atual concessionária. O presidente da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, João Neves, afirma que o projeto é crucial para restaurar a competitividade do porto e que o interesse público deve prevalecer sobre as críticas recebidas. Apesar das objeções de moradores e do município, que podem tentar barrar o projeto na Justiça, Neves acredita que não haverá impedimentos legais significativos. O novo terminal terá capacidade para um milhão de TEU, substituindo a atual marina e parte do terminal petroquímico, e deverá ser um centro vital para as ligações internacionais na região noroeste da Península Ibérica. A Yilport, que criticou o projeto como insustentável, esteve envolvida na elaboração do plano estratégico, mas agora defende alternativas que, segundo eles, seriam mais vantajosas.