Stellantis conferma investimenti e crescita in Europa nonostante riduzione della capacità produttiva
Filosa: 'Non chiuderemo gli impianti in Italia e in Europa'
Image: Ansa
Il CEO di Stellantis, Antonio Filosa, ha annunciato che non ci saranno chiusure degli impianti in Italia e in Europa, nonostante una prevista riduzione della capacità produttiva di 800.000 unità. L'azienda prevede investimenti di 60 miliardi di euro entro il 2030, con un focus su innovazione e nuovi modelli, mentre i sindacati esprimono preoccupazione per la mancanza di garanzie sui posti di lavoro.
- 01Stellantis prevede ricavi di 190 miliardi di euro nel 2030, con una crescita del 25% in Nord America e del 15% in Europa.
- 02Il piano di investimenti include il lancio di 60 nuovi modelli entro il 2030 e 50 aggiornamenti di prodotto.
- 03Il margine operativo rettificato è previsto al 7%, con un flusso di cassa positivo di 6 miliardi nel 2030.
- 04Il 70% degli investimenti sarà destinato ai marchi globali Jeep, Ram, Peugeot e Fiat.
- 05I sindacati chiedono garanzie per i lavoratori, evidenziando la mancanza di risposte concrete per i siti italiani.
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Durante l'Investor Day, il CEO di Stellantis, Antonio Filosa, ha rassicurato che non ci saranno chiusure degli impianti in Italia e in Europa, nonostante una prevista riduzione della capacità produttiva di 800.000 unità. Stellantis ha presentato un piano ambizioso da 60 miliardi di euro di investimenti entro il 2030, con l'obiettivo di lanciare 60 nuovi modelli e apportare 50 aggiornamenti di prodotto. Filosa ha sottolineato che il 60% degli investimenti sarà destinato al mercato nordamericano, mentre il 40% agli altri mercati. Nonostante le proiezioni positive, i sindacati esprimono preoccupazione per la mancanza di garanzie sui posti di lavoro, in particolare per i siti italiani come Cassino e Termoli. La Fim e la Fiom hanno chiesto una svolta positiva attraverso investimenti e nuovi modelli, mentre la Uilm ha avvertito della necessità di evitare chiusure o tagli del personale. L'azienda prevede ricavi di 190 miliardi di euro nel 2030, con un margine operativo rettificato del 7% e un flusso di cassa positivo di 6 miliardi.
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Le previsioni di riduzione della capacità produttiva e la mancanza di garanzie sui posti di lavoro potrebbero influenzare negativamente i lavoratori e le comunità locali legate agli stabilimenti Stellantis in Italia.
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