Surplus fiscal des carburants en France atteint 270 millions d'euros en mars
Carburants : le gouvernement évalue les surplus fiscaux perçus par l’Etat en mars à 270 millions d’euros
Le Monde
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En mars, le gouvernement français a enregistré un surplus fiscal de 270 millions d'euros lié à la hausse des prix des carburants, selon David Amiel, ministre de l'action et des comptes publics. Cependant, ce montant reste bien en deçà des coûts globaux de la crise, estimés en milliards d'euros, limitant ainsi les perspectives d'aides généralisées.
- 01Le surplus fiscal de mars s'élève à 270 millions d'euros.
- 02Les coûts de la crise dépassent les 430 millions d'euros pour l'État.
- 03Des aides ciblées pour les secteurs touchés par la hausse des prix sont envisagées.
- 04La TVA sur les carburants a généré un surplus de 120 millions d'euros par rapport à l'année précédente.
- 05Le gouvernement privilégie des aides spécifiques plutôt que des mesures générales.
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En mars, le gouvernement français a annoncé un surplus fiscal de 270 millions d'euros provenant de la hausse des prix des carburants, selon David Amiel, ministre de l'action et des comptes publics. Ce surplus, bien que significatif, est jugé insuffisant face aux coûts globaux de la crise, qui s'élèvent à 430 millions d'euros. Amiel a précisé que les recettes supplémentaires de la TVA sur les carburants atteindraient 120 millions d'euros par rapport à mars 2025, tandis que les accises sur les volumes vendus ont généré un surcroît temporaire de 150 millions d'euros. Le gouvernement envisage des aides ciblées pour les secteurs les plus touchés, comme les transporteurs et les agriculteurs, mais s'oppose à des mesures généralisées, soulignant que les coûts de la crise dépassent largement les surplus fiscaux. Le Premier ministre, Sébastien Lecornu, a indiqué qu'il pourrait annoncer de nouvelles aides dès la semaine prochaine, mais a insisté sur la nécessité d'un dialogue continu avec les filières concernées.
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Les aides ciblées pourraient soulager financièrement les secteurs les plus touchés par la hausse des prix des carburants, comme les agriculteurs et les transporteurs.
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