Michael Hüther, der Chef des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW), hat die Vorschläge der schwarz-roten Koalition zur Entlastung der Autofahrer, insbesondere den Spritpreisdeckel und die Erhöhung der Pendlerpauschale, scharf kritisiert. Er argumentiert, dass Preisdeckel die Anreize zur Effizienzsteigerung im Umgang mit fossilen Rohstoffen mindern würden. Zudem sei die Pendlerpauschale keine angemessene Lösung, da sie nicht zielgenau sei und progressiv wirke. Hüther schlägt stattdessen vor, einkommensschwächere Haushalte durch Pauschalbeträge zu entlasten, die nach Leistungsfähigkeit gestaffelt werden. Auch der Unionsfraktionsvize Sepp Müller äußerte Skepsis gegenüber den Vorschlägen und betonte, dass der Staat die hohen Spritpreise nicht einfach durch Subventionen ausgleichen könne. Er wies darauf hin, dass die aktuellen geopolitischen Spannungen, insbesondere im Nahen Osten, die Preise hoch halten werden. Die Taskforce, die Müller gemeinsam mit dem SPD-Fraktionsvize Armand Zorn leitet, hat sich zum Ziel gesetzt, zielgerichtete Entlastungen für untere und mittlere Einkommen sowie den Mittelstand zu finden.