El nuevo Audi RS 5, a pesar de su considerable peso de 2.355 kilos, se destaca por su capacidad de maniobra gracias a un innovador sistema de Control Dinámico de Par. Este sistema, que incluye un motor eléctrico de 8 kW y 40 Nm de par, permite una vectorización electromecánica que optimiza la tracción y la estabilidad del vehículo. La tecnología funciona mediante un controlador central que analiza constantemente diversos parámetros de conducción, generando diferencias de par de hasta 2.000 Nm en apenas 15 milisegundos. Esto se traduce en una mayor facilidad para girar en curvas y una notable estabilidad durante maniobras bruscas. Audi afirma que esta innovación combina lo mejor de los diferenciales autoblocantes y los sistemas de vectorización de par, ofreciendo una experiencia de conducción dinámica y segura, tanto en el uso diario como en situaciones límite.