Más Madrid propone prohibir el proselitismo religioso en el Metro de Madrid
Más Madrid reclama que se prohíba la predicación o evangelización en los trenes e instalaciones de Metro de Madrid

Image: Infobae
Más Madrid ha solicitado la prohibición del proselitismo religioso en los trenes y estaciones del Metro de Madrid, argumentando que las actividades religiosas interfieren con el derecho a la intimidad de los viajeros. La propuesta incluye sanciones para quienes realicen estas actividades y busca modificar el Reglamento de Viajeros de 1987.
- 01Más Madrid ha presentado una Proposición No de Ley para prohibir el proselitismo religioso en el Metro de Madrid.
- 02La formación argumenta que la libertad religiosa debe equilibrarse con el derecho a la intimidad de los viajeros en espacios cerrados y en movimiento.
- 03Se propone modificar el Reglamento de Viajeros de 1987 para incluir sanciones contra actividades de evangelización no autorizadas.
- 04Más Madrid busca consenso en la Asamblea de Madrid para regular la prohibición de estas actividades en el transporte público.
- 05Se sugiere la implementación de campañas informativas sobre derechos de los usuarios y la necesidad de protocolos claros para el personal del Metro.
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Más Madrid ha solicitado que se prohíba y se sancione el proselitismo religioso, la predicación y la evangelización en los trenes y estaciones del Metro de Madrid. En una Proposición No de Ley, la formación regionalista argumenta que estas actividades han aumentado y afectan el derecho a la intimidad y al descanso de los viajeros, quienes se encuentran en una situación de "cautividad temporal". La propuesta incluye modificar el Reglamento de Viajeros de 1987, que actualmente no menciona el proselitismo religioso no autorizado, para establecer que el transporte público debe ser un espacio funcional y no un lugar de evangelización. Además, Más Madrid busca el apoyo de la Asamblea de Madrid para que se tipifiquen como infracciones estas actividades y se desarrollen protocolos claros para que el personal del Metro pueda actuar adecuadamente. También se plantean campañas informativas para educar a los usuarios sobre sus derechos y se propone evaluar periódicamente el impacto de estas medidas en la calidad del servicio y el bienestar de los viajeros.
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La propuesta podría cambiar la dinámica de interacción en el transporte público, afectando a los viajeros y a quienes realizan actividades religiosas.
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