Airbus y Air France condenados por el accidente del vuelo AF447 tras 17 años de litigio
Airbus y Air France, condenados en apelación 17 años después del accidente Río-París

Image: Rfi
Airbus y Air France han sido condenados por homicidio involuntario 17 años después del accidente del vuelo AF447, que se estrelló en el Atlántico, causando la muerte de 228 personas. El tribunal de apelación de París impuso una multa de 225.000 euros a ambas empresas, considerándolas responsables de la tragedia.
- 01El accidente del vuelo AF447 ocurrió el 1 de junio de 2009, cuando un Airbus A330 se estrelló en el océano Atlántico.
- 02El tribunal de apelación revocó la absolución anterior de 2023, reconociendo a Airbus y Air France como los 'únicos responsables'.
- 03La multa impuesta a ambas empresas es de 225.000 euros, aproximadamente 260.000 dólares.
- 04Las cajas negras revelaron que la congelación de las sondas Pitot fue la causa principal del accidente.
- 05Los fiscales criticaron la falta de respuesta adecuada de las empresas y la ausencia de consuelo hacia las familias de las víctimas.
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El tribunal de apelación de París ha declarado culpables a Airbus y Air France de homicidio involuntario, 17 años después del trágico accidente del vuelo AF447 que se estrelló en el océano Atlántico, resultando en la muerte de 228 personas. La corte revocó la decisión de un tribunal inferior que había absuelto a ambas compañías en 2023, y les impuso la multa máxima de 225.000 euros (aproximadamente 260.000 dólares). Durante el juicio, se determinó que la congelación de las sondas Pitot, que miden la velocidad del avión, fue un factor crítico en el accidente. La fiscalía argumentó que Airbus no tomó las medidas necesarias para alertar a las aerolíneas sobre los fallos de los instrumentos, mientras que Air France no proporcionó la formación adecuada a sus pilotos para manejar situaciones de congelación. Los fiscales calificaron la falta de respuesta de las empresas como 'indecente' y subrayaron que esta condena debería servir como una advertencia para el futuro.
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La condena podría afectar la reputación de ambas empresas y su relación con los reguladores y el público, además de influir en la formación y protocolos de seguridad en la industria de la aviación.
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