Global Ship Lease adquiere 10 portacontenedores por 917 millones de dólares
Global Ship Lease encarga 10 portacontenedores por 917 millones de dólares

Image: Investing
Global Ship Lease, Inc. ha acordado la compra de 10 portacontenedores por aproximadamente 917 millones de dólares, con entregas programadas entre 2028 y 2030. Se espera que los contratos de fletamento generen un EBITDA ajustado de aproximadamente 665 millones de dólares durante su duración.
- 01Los buques son de tamaño medio con capacidad ultra-alta para contenedores refrigerados.
- 02Los contratos de fletamento tienen un plazo medio ponderado de 6,7 años.
- 03Global Ship Lease reportó ingresos contratados de 2.050 millones de dólares con un plazo medio restante de 2,6 años.
- 04La compañía posee actualmente 71 buques con una antigüedad media de 18,2 años.
- 05La acción ha tenido una revalorización de casi el 59% en el último año.
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Global Ship Lease, Inc., una empresa de transporte marítimo con sede en las Islas Marshall, ha anunciado la adquisición de 10 nuevos portacontenedores por un monto aproximado de 917 millones de dólares. Estos buques, que están diseñados para el transporte de contenedores refrigerados, serán entregados entre el cuarto trimestre de 2028 y el primer trimestre de 2030. La compañía ha asegurado contratos de fletamento plurianuales para los buques, que se espera generen un EBITDA ajustado de aproximadamente 665 millones de dólares durante su duración. Actualmente, Global Ship Lease opera una flota de 71 buques, con una antigüedad media de 18,2 años. Además, la acción de la empresa ha mostrado un rendimiento sólido, con una revalorización de casi el 59% en el último año y una rentabilidad por dividendo del 13,32%. George Youroukos, presidente ejecutivo de la compañía, expresó su satisfacción por haber acordado condiciones atractivas para estos buques, que se espera sean fundamentales en el transporte marítimo mundial.
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La adquisición de estos buques fortalecerá la capacidad de Global Ship Lease en el mercado de transporte marítimo, lo que podría influir en la disponibilidad y precios de fletes.
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