Monopattini elettrici: nuova normativa su targhe e assicurazioni
Monopattini elettrici, l'obbligo di assicurazione slitta a luglio. Ma la targa arriva il 16 maggio
La Repubblica
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Dal 16 maggio 2023, i monopattini elettrici in Italia dovranno avere un contrassegno identificativo, ma l'obbligo di assicurazione è posticipato al 16 luglio. Il ‘targhino’ costerà circa 8,66 euro, mentre le polizze assicurative varieranno da 25 a 150 euro all’anno, suscitando preoccupazioni per possibili aumenti tariffari.
- 01Dal 16 maggio, i monopattini elettrici devono avere un contrassegno identificativo.
- 02L'obbligo di assicurazione è slittato al 16 luglio 2023.
- 03Il costo del ‘targhino’ sarà di circa 8,66 euro, con spese totali fino a 33 euro.
- 04Le polizze assicurative per monopattini costeranno tra 25 e 150 euro all’anno.
- 05Ci sono preoccupazioni riguardo a possibili aumenti delle tariffe assicurative.
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A partire dal 16 maggio 2023, i monopattini elettrici in Italia dovranno essere dotati di un contrassegno identificativo, noto come ‘targhino’, che non sarà legato al veicolo ma al proprietario. Questo adesivo plastificato avrà un costo di 8,66 euro, a cui si aggiungeranno imposte e diritti di motorizzazione, portando il costo totale fino a 33 euro. Tuttavia, l'obbligo di polizza assicurativa, inizialmente previsto per la stessa data, è stato posticipato al 16 luglio 2023. Le assicurazioni per coprire i danni a terzi sono stimate tra 25 e 150 euro all’anno, a seconda delle garanzie scelte. Questa proroga ha sollevato preoccupazioni, poiché potrebbe consentire alle compagnie assicurative di aumentare le tariffe, danneggiando i proprietari di monopattini. Inoltre, ci sono sfide legate all'applicazione delle nuove normative, in particolare per quanto riguarda la gestione dei sinistri e la valutazione dei rischi associati ai monopattini, che sono diversi rispetto ai veicoli tradizionali.
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I nuovi requisiti per i monopattini elettrici potrebbero influenzare i costi per i proprietari, con l'obbligo di assicurazione che può aumentare le spese annuali e rendere la micromobilità meno accessibile.
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