Crash d'un avion-cargo d'UPS : la vidéo de l'accident révélée par le NTSB
Crash de l’avion-cargo d’UPS : le bureau d’enquête américain dévoile la vidéo de surveillance de l’aéroport qui a filmé l’instant où le moteur gauche s’est décroché de l’aile
Ladepeche
Image: Ladepeche
Le 4 novembre, un avion-cargo d'UPS a perdu son moteur gauche lors du décollage à l'aéroport de Louisville, Kentucky, entraînant un crash mortel. La vidéo de surveillance montre le moteur se détachant, provoquant un incendie et la chute de l'appareil, tuant trois membres d'équipage et onze personnes au sol. Boeing a été critiqué pour ne pas avoir exigé le remplacement d'une pièce défectueuse connue depuis 2011.
- 01Le moteur gauche de l'avion-cargo s'est détaché à une altitude de neuf mètres, entraînant un incendie au niveau de l'aile.
- 02L'accident a été causé par la rupture d'une pièce sphérique, appelée cage de roulement, qui fixait le moteur à l'aile.
- 03Boeing avait informé les compagnies aériennes du problème en 2011, mais n'avait pas exigé son remplacement.
- 04L'accident a eu lieu quarante-neuf mois après la dernière inspection de l'appareil.
- 05La FAA a imposé de nouveaux contrôles obligatoires sur les avions MD-11, incluant des inspections par ultrasons.
Advertisement
In-Article Ad
Le 4 novembre 2026, un avion-cargo d'UPS a connu un accident tragique lors de son décollage à l'aéroport de Louisville, Kentucky. La vidéo de surveillance, publiée par le National Transportation Safety Board (NTSB), montre le moteur gauche se détachant de l'aile alors que l'avion atteignait une altitude de neuf mètres, provoquant un incendie. L'accident a causé la mort de trois membres d'équipage et de onze personnes au sol. L'enquête a révélé que la rupture d'une pièce sphérique, appelée cage de roulement, était à l'origine de cette défaillance. Bien que Boeing ait été au courant de ce problème depuis 2011, la compagnie n'avait pas exigé le remplacement de cette pièce, considérée comme non dangereuse. À la suite de cet incident, la FAA a immobilisé tous les avions MD-11 pour des inspections approfondies. De nouvelles procédures d'inspection ont été mises en place, tandis que FedEx a repris ses vols de MD-11 après conformité avec ces nouvelles directives. En revanche, UPS a décidé de retirer définitivement de son service toute sa flotte de McDonnell Douglas triréacteurs.
Advertisement
In-Article Ad
L'accident a conduit à des changements réglementaires dans les inspections des avions MD-11, ce qui pourrait affecter les opérations de transport aérien et la sécurité des passagers.
Advertisement
In-Article Ad
Reader Poll
Pensez-vous que les nouvelles réglementations de sécurité aérienne sont suffisantes pour prévenir de futurs accidents ?
Connecting to poll...
More about National Transportation Safety Board
Lire l'article original
Visitez la source pour l'article complet.







