Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer: Tempo 30 als Lebensretter
Fußgänger und Radfahrer – wie 20 km/h zwischen Leben und Tod entscheiden
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Unfallforscher Siegfried Brockmann von der Björn Steiger Stiftung betont, dass die meisten Unfälle von Fußgängern durch Autos verursacht werden. Er plädiert für eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h in geschlossenen Ortschaften, um die Sicherheit zu erhöhen und Todesfälle zu vermeiden. Besonders gefährdet sind Kinder und ältere Menschen.
- 01Die meisten Fußgängerunfälle werden durch Autos verursacht, nicht durch Radfahrer oder E-Scooter.
- 022024 erlitten über 23.000 Fußgänger leichte Verletzungen, 402 starben.
- 03Eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h in Ortschaften könnte Leben retten.
- 04Besonders gefährdet sind Kinder unter sechs Jahren und ältere Menschen über 75.
- 05Brockmann fordert mehr Ampeln und Zebrastreifen, um das Überqueren der Straße sicherer zu machen.
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Laut Siegfried Brockmann, einem Unfallforscher der Björn Steiger Stiftung, ist das Auto der größte Feind des Fußgängers. In den Jahren 2021 bis 2024 wurden mehr als 23.000 Fußgänger verletzt, darunter 402 Todesfälle im Jahr 2024. Brockmann stellt fest, dass viele dieser Unfälle durch eine zu hohe Geschwindigkeit der Autofahrer verursacht werden. Er fordert eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h in geschlossenen Ortschaften, um die Sicherheit zu erhöhen. Besonders gefährdet sind Kinder unter sechs Jahren, die oft plötzlich auf die Straße laufen, sowie ältere Menschen, die Schwierigkeiten haben, sicher zu überqueren. Brockmann plädiert auch für mehr Ampeln und Zebrastreifen an stark frequentierten Stellen, um Fußgängern das Überqueren zu erleichtern. Er appelliert an alle Verkehrsteilnehmer, mehr Rücksicht aufeinander zu nehmen und die Verkehrssicherheit zu verbessern.
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Die vorgeschlagene Geschwindigkeitsbegrenzung könnte die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern erheblich verbessern und die Zahl der Verkehrsunfälle reduzieren.
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