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Peugeot reemplaza motores PureTech con el nuevo Turbo 100
Peugeot anuncia el fin de los motores PureTech y lo releva el Turbo 100
Image: Mundo Deportivo
Peugeot ha anunciado la eliminación de su motor PureTech, problemático por su degradación y consumo de aceite, y su reemplazo por el nuevo motor Turbo 100. Este motor promete mayor fiabilidad y eficiencia, con una garantía de hasta 8 años o 160,000 km, y ya está disponible en los modelos Peugeot 208 y 2008.
- 01El motor PureTech ha sido criticado por problemas de degradación de la correa y alto consumo de aceite.
- 02El nuevo motor Turbo 100 ofrece una potencia de 100 CV (74 kW) y utiliza tecnología de inyección directa a 350 bares.
- 03El Turbo 100 ha sido validado tras más de 3 millones de kilómetros de pruebas.
- 04Este motor utiliza el ciclo Miller para optimizar la combustión y reducir fricciones internas.
- 05La garantía del Turbo 100 es de hasta 8 años o 160,000 km, alineándose con la garantía de otros modelos de Peugeot.
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Peugeot ha decidido discontinuar su motor PureTech, que ha enfrentado críticas por problemas de fiabilidad, incluyendo la degradación de la correa y un elevado consumo de aceite. En su lugar, la compañía ha lanzado el nuevo motor Turbo 100, diseñado desde cero para ser más eficiente y fiable. Este motor, que produce una potencia de 100 CV (74 kW), incorpora tecnologías avanzadas como un sistema de inyección directa de alta presión a 350 bares y opera bajo el ciclo Miller, lo que mejora la eficiencia de la combustión y reduce las fricciones internas. El Turbo 100 ha sido sometido a rigurosas pruebas, acumulando más de 3 millones de kilómetros de validación, y ofrece una garantía de hasta 8 años o 160,000 km. Este motor ya está disponible en los modelos Peugeot 208 y 2008, marcando un cambio significativo en la estrategia de motorización de la marca.
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La introducción del Turbo 100 podría mejorar la percepción de fiabilidad de Peugeot y atraer a más clientes interesados en motores eficientes.
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