El nuevo paquete para pasajeros de la Unión Europea, presentado el 13 de mayo, establece un billete único que permitirá a los viajeros reservar trayectos múltiples en una sola operación, superando la fragmentación del sistema ferroviario actual. Esto incluye derechos de compensación por retrasos, donde los pasajeros recibirán un 25% de reembolso si hay un retraso de entre 60 y 119 minutos, y un 50% si el retraso es de 120 minutos o más. Actualmente, el 25% de los europeos tiene problemas para reservar billetes que combinan diferentes trayectos, lo que ha llevado a que el proceso de planificación sea un 70% más largo que reservar un vuelo. Además, el nuevo sistema obligará a los operadores a permitir que plataformas de terceros vendan sus billetes, lo que fomentará la competencia y la transparencia en las tarifas. Sin embargo, la Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas ha expresado preocupaciones sobre la intervención regulatoria que podría desincentivar la inversión en tecnologías de venta de billetes. El éxito de esta legislación dependerá de la mejora de las infraestructuras ferroviarias y la integración física entre los sistemas nacionales.