La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha pronosticado que los beneficios netos de las aerolíneas disminuirán significativamente, pasando de 45,000 millones de dólares en 2025 a 23,000 millones en 2026, lo que representa una caída del 49%. Este descenso se atribuye principalmente al aumento del 70% en los precios del queroseno de aviación, impulsado por las tensiones geopolíticas y el conflicto en Oriente Medio. El director general de la IATA, Willie Walsh, destacó que el margen neto del sector caerá del 4.2% al 2%. A pesar de estos desafíos, la demanda de transporte aéreo se mantiene robusta, con un crecimiento proyectado del 2.1% en el tráfico de pasajeros. Sin embargo, el sector enfrenta problemas continuos en la cadena de suministro, lo que ha retrasado la entrega de nuevas aeronaves y motores más eficientes. Actualmente, la cartera de pedidos supera las 18,000 aeronaves, y la edad media de las flotas ha alcanzado un récord de 15.2 años, lo que incrementa los costos de operación.