Consulta pública sobre projeto de TGV no Porto e Gaia começa na próxima segunda-feira
TGV no Porto e Gaia em consulta pública de segunda-feira a 29 de junho
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A consulta pública do Relatório de Conformidade Ambiental do Projeto de Execução da linha de alta velocidade Porto-Lisboa ocorrerá de 8 a 29 de junho de 2026. As principais questões incluem a localização da estação de Gaia e a construção de pontes sobre o rio Douro, que foram rejeitadas pela Agência Portuguesa do Ambiente.
- 01A consulta pública do projeto de alta velocidade Porto-Lisboa ocorrerá de 8 a 29 de junho de 2026.
- 02A Agência Portuguesa do Ambiente rejeitou a proposta de deslocalizar a estação de Gaia para Vilar do Paraíso.
- 03O vice-presidente da Infraestruturas de Portugal, Carlos Fernandes, confirmou que a estação de Gaia voltará a ser em Santo Ovídio.
- 04O ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, garantiu que não haverá atrasos nas obras, com conclusão prevista para 2030.
- 05O projeto original inclui a construção de uma ponte rodoferroviária, que foi alterada pelo consórcio AVAN Norte, mas a alteração foi rejeitada.
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A Agência Portuguesa do Ambiente (APA) anunciou que o Relatório de Conformidade Ambiental do Projeto de Execução da linha de alta velocidade Porto-Lisboa estará em consulta pública de 8 a 29 de junho de 2026. O projeto abrange os subtroços 04 e 05 do trecho entre Porto e Oiã, que não foi aprovado anteriormente devido a propostas de alteração do consórcio AVAN Norte. A proposta de deslocalização da estação de Gaia para Vilar do Paraíso e a construção de duas pontes sobre o rio Douro foram rejeitadas pela APA, que destacou a importância da estação em Santo Ovídio para a intermodalidade e o desenvolvimento urbano. O vice-presidente da Infraestruturas de Portugal, Carlos Fernandes, expressou satisfação com o retorno da estação para Santo Ovídio, enquanto o ministro Miguel Pinto Luz assegurou que as obras do primeiro trecho da linha, com término previsto para 2030, não sofrerão atrasos. A APA também negou as intenções do consórcio de reduzir o traçado em túnel, o que resultaria em mais demolições na área.
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As decisões sobre a localização da estação de Gaia e a construção da ponte impactarão o desenvolvimento urbano e a mobilidade na região.
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