Stellantis, il gruppo automobilistico italo-francese, sta considerando la cessione o la cogestione di tre impianti situati a Cassino in Italia, Rennes in Francia e Madrid in Spagna, nel contesto di una strategia per ridurre la sovraccapacità produttiva. Secondo fonti di Bloomberg, l'azienda ha avviato trattative con potenziali partner e acquirenti, in particolare produttori cinesi, per ottimizzare i costi e sfruttare nuove tecnologie. Stellantis ha confermato che sta intrattenendo discussioni con vari operatori del settore, ma non ha commentato specifiche operazioni. Recentemente, il ministro delle Imprese italiano, Adolfo Urso, ha auspicato un aumento delle quote di mercato di Stellantis e ha aperto la porta a investitori stranieri. Nonostante le sfide, Stellantis ha registrato 120.366 veicoli prodotti in Italia nel primo trimestre, con un incremento del 9,5%, anche se l'impianto di Cassino ha subito una perdita del 37,4% a causa dello stop della produzione dello Stelvio elettrico. La situazione produttiva ha sollevato preoccupazioni, e il segretario generale della Fiom-Cgil, Michele De Palma, ha richiesto un incontro tra l'azienda e i sindacati prima dell'Investor Day del 21 maggio.