Christophe Périllat, der CEO des französischen Autozulieferers Valeo, hat in einem Interview mit der WELT AM SONNTAG vor erheblichen Verwerfungen in der deutschen Autoindustrie gewarnt, sollten keine politischen Maßnahmen gegen den zunehmenden Wettbewerb aus China ergriffen werden. Er betonte, dass die europäische Autoindustrie zwar derzeit intakt sei, jedoch in den nächsten fünf bis zehn Jahren mit extremen Einschnitten rechnen müsse, wenn die Politik nicht handelt. Périllat erklärte, dass Regulierungen zur Bevorzugung heimischer Autos weltweit Standard seien und nannte Beispiele aus China, den USA, Indien und Südamerika. Er sieht einen Stimmungsumschwung in der Gesellschaft, da Vorschläge für Protektionismus, die zuvor negativ betrachtet wurden, nun ernsthaft diskutiert werden. Der Wettbewerbsrückstand Europas gegenüber China wird von Périllat auf etwa 30 Prozent geschätzt, und er fordert, dass Europa Anreize schaffen muss, um die Produktion im eigenen Land zu fördern. Die deutschen Autohersteller, die auch in China produzieren, haben jedoch bisher Schutzmaßnahmen abgelehnt. Périllat glaubt, dass die Wettbewerbsfähigkeit Europas in den kommenden Jahren wiederhergestellt werden kann, was zu einer Verringerung des Wettbewerbsnachteils führen könnte.