La BMW R 18 Classic, un modello della famiglia Big Boxer Heritage, si distingue nel segmento cruiser per il suo design che richiama la storica R 5 degli anni '30. Con un prezzo a partire da 24.000 euro, la moto è equipaggiata con un motore boxer da 1.802 cc, il più grande mai prodotto da BMW, in grado di erogare 91 cv e 163 Nm di coppia. La qualità costruttiva è elevata, con dettagli come cromature profonde e un telaio in acciaio a doppia culla. La R 18 Classic è progettata per il turismo, con accessori come borse laterali e parabrezza, rendendola ideale per lunghi viaggi. Nonostante il suo peso di 369 kg, offre una buona maneggevolezza grazie al baricentro basso. Tuttavia, non è pensata per la guida sportiva, poiché le vibrazioni aumentano oltre i 2.500 giri e le pedane possono strisciare in curva. La moto si distingue per la sua efficienza nei consumi, raggiungendo oltre 17 km/l in autostrada e 24 km/l su strade statali.