La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA), junto con varias universidades, ha realizado una prueba de un motor estatorreactor de hidrógeno en el Centro Espacial Kakuda, simulando un vuelo a Mach 5, o cinco veces la velocidad del sonido. Este experimento, aunque no fue un vuelo real, es significativo porque permite evaluar el comportamiento del motor y la estructura de protección térmica en condiciones extremas. A Mach 5, las aeronaves enfrentan desafíos únicos, como la compresión del aire y temperaturas que pueden alcanzar los 1,000 °C. JAXA ha estado investigando tecnologías para aviones hipersónicos, buscando desarrollar un vehículo que pueda realizar trayectos transoceánicos en solo dos horas. Aunque la prueba no representa un avance inmediato hacia vuelos comerciales, es un paso importante en la investigación de transporte civil ultrarrápido. El uso de hidrógeno como combustible no solo proporciona empuje, sino que también ayuda a gestionar el calor generado durante el vuelo. El próximo objetivo de JAXA será realizar una prueba de vuelo real para validar los resultados obtenidos en el laboratorio.