El Parlamento Europeo propone la categoría VEEF para vehículos que utilicen combustibles renovables, equiparándolos a los eléctricos en términos de emisiones. Esta revisión busca flexibilizar las normativas de CO2, permitiendo una transición más suave hacia la sostenibilidad en el sector automotriz para 2035.

• 01La categoría VEEF (Vehículos propulsados exclusivamente por combustibles elegibles) equiparará legalmente los vehículos de combustión con los eléctricos en términos de emisiones.
• 02Se reduce el objetivo de reducción de CO2 para vehículos comerciales ligeros del 40% al 30% para 2030 y del 90% al 80% para 2035.
• 03Los fabricantes podrán obtener créditos por el uso de combustibles renovables desde la entrada en vigor del reglamento, no solo a partir de 2035.
• 04Se blindan los híbridos enchufables al congelar el endurecimiento de los tests de homologación previstos para 2027.
• 05Los supercréditos para vehículos pequeños 'Made in EU' se incrementan, permitiendo que cada vehículo eléctrico pequeño cuente como 1,5 en el balance del fabricante.

El cambio en la normativa permitirá a los fabricantes adaptarse más fácilmente a las exigencias de emisiones, lo que podría resultar en una mayor diversidad de vehículos en el mercado.