Debate en el Senado sobre nueva Ley de Biocombustibles podría reducir el precio del combustible en Argentina
Ley de biocombustibles: el Senado abre el debate y el sector discute si el precio del combustible bajaría $10 por litro
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El Senado argentino ha comenzado a discutir una nueva Ley de Biocombustibles que podría aumentar el corte de biodiesel en el gasoil y bioetanol. Las grandes agroexportadoras apoyan la ley, argumentando que podría bajar el precio del combustible, mientras que las pymes advierten sobre el riesgo de quiebras y pérdida de empleos.
- 01La propuesta eleva el corte obligatorio de biodiesel del 7,5% al 10% y el de bioetanol del 12% al 15%.
- 02Las grandes empresas podrían vender biodiesel un 20% más barato, según sus afirmaciones, pero las pymes argumentan que la diferencia real es solo del 5-6%.
- 03Se estima que la aprobación de la ley podría llevar a la quiebra de 25 pymes y la pérdida de 1.500 empleos.
- 04El gobierno ha descartado elevar el corte de biodiesel al 15% debido a preocupaciones fiscales y de costos.
- 05Brasil está implementando un corte obligatorio del 15% y proyecta llegar al 20% para 2030, lo que se menciona como un modelo a seguir.
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Esta semana, el Senado argentino inició el debate sobre una nueva Ley de Biocombustibles, que ha dividido al sector en grandes agroexportadoras y pymes. La ley, impulsada por Patricia Bullrich, propone aumentar el corte obligatorio de biodiesel en el gasoil del 7,5% al 10% y el de bioetanol del 12% al 15%. Mientras las grandes empresas argumentan que esto podría reducir el precio del combustible en un 2%, las pymes advierten que enfrentarían una competencia desleal que podría resultar en la quiebra de 25 de ellas y la pérdida de 1.500 empleos. El secretario de Coordinación de Energía y Minería, Daniel González, defendió la iniciativa, aunque reconoció que habría ganadores y perdedores. Además, el gobierno ha descartado la posibilidad de aumentar el corte a un 15% debido a preocupaciones sobre el impacto en los costos del gasoil. En el contexto del debate, Brasil se presenta como un referente, ya que implementará un corte del 15% este año y planea llegar al 20% para 2030.
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La nueva ley podría afectar significativamente a las pymes del sector de biocombustibles en Argentina, poniendo en riesgo su viabilidad económica.
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