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पाकिस्तान की ग्वादर को INSTC से जोड़ने की मांग, भारत को हो सकता है झटका
INSTC Corridor: पाकिस्तान के ग्वादर को INSTC गलियारा से जोड़ने की डिमांड, क्या तैयार होगा रूस, भारत को झटका
Nbt Navbharattimes
Image: Nbt Navbharattimes
पाकिस्तान ने ग्वादर बंदरगाह को इंटरनेशनल नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर (INSTC) से जोड़ने की मांग की है, जिससे यह चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव से जुड़ जाएगा। यह प्रस्ताव भारत के लिए चिंता का विषय है, क्योंकि ग्वादर बंदरगाह उसकी ऊर्जा सुरक्षा और क्षेत्रीय प्रभाव के लिए चुनौती बन सकता है।
- 01पाकिस्तान ने ग्वादर को INSTC से जोड़ने की मांग की है।
- 02INSTC भारत को ईरान के चाबहार के रास्ते रूस और यूरोप से जोड़ता है।
- 03ग्वादर बंदरगाह भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए खतरा है।
- 04INSTC की स्थापना 2000 में रूस, ईरान और भारत ने की थी।
- 05भारत ने ग्वादर के मुकाबले चाबहार बंदरगाह को विकसित किया है।
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पाकिस्तान ने ग्वादर बंदरगाह को इंटरनेशनल नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर (INSTC) से जोड़ने की मांग की है। यह मांग पाकिस्तान के प्रधानमंत्री शहबाज शरीफ के विशेष सहायक तलहा बुर्की द्वारा कजान फोरम के दौरान की गई। INSTC एक 7,200 किमी लंबा मल्टी-मोडल नेटवर्क है जो भारत को ईरान के चाबहार के रास्ते रूस और यूरोप से जोड़ता है, जिससे माल ढुलाई की लागत और समय में 30-40% की कमी आती है। ग्वादर बंदरगाह, जिसे चीन ने विकसित किया है, भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए एक चुनौती है। भारत ने इसकी काट के रूप में चाबहार बंदरगाह को विकसित किया है। INSTC की स्थापना 12 सितंबर 2000 को रूस, ईरान और भारत द्वारा की गई थी और इसमें अन्य देशों जैसे अजरबैजान, आर्मेनिया, कजाकिस्तान और तुर्की भी शामिल हैं।
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यदि ग्वादर को INSTC से जोड़ा जाता है, तो यह भारत की ऊर्जा सुरक्षा और क्षेत्रीय प्रभाव को कमजोर कर सकता है।
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