Soutien renforcé pour le tracé ouest de la Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan
Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan : le territoire réaffirme son soutien au tracé ouest à La Palme

Image: L'independent
Lors d'une réunion publique à La Palme, près de 100 participants ont exprimé leur soutien au tracé ouest de la Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan, qui inclut un tunnel sous les Corbières. Les élus locaux soulignent l'importance de concilier développement ferroviaire et préservation de l'environnement.
- 01La réunion a eu lieu le 27 mai à La Palme, avec la participation de maires et de représentants régionaux.
- 02Le maire de La Palme, Lionel Galinié, a défendu le projet d'une ligne mixte fret et voyageurs.
- 03Les enjeux environnementaux, notamment la biodiversité et les nuisances sonores, ont été au cœur des discussions.
- 04Le tracé ouest est soutenu par une majorité d'élus et d'acteurs locaux, malgré un coût d'aménagement plus élevé.
- 05La concertation vise à recueillir les attentes des habitants avant les prochaines étapes du projet.
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Le 27 mai, près de 100 personnes ont assisté à une réunion publique organisée par SNCF Réseau à La Palme, dans le cadre de la concertation pour la Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP). Cette rencontre a permis d'aborder des enjeux environnementaux tels que la biodiversité et les nuisances sonores. Les maires de plusieurs communes, dont La Palme, ont exprimé leur soutien au tracé ouest, qui inclut un tunnel sous les Corbières, considéré comme la meilleure option pour équilibrer développement ferroviaire et préservation de l'environnement. Le maire Lionel Galinié a souligné l'importance de cet aménagement, malgré son coût plus élevé, en raison des enjeux touristiques et environnementaux de la région. Cette réunion fait partie d'un cycle de concertation visant à affiner les études et à recueillir les attentes des habitants avant les prochaines étapes du projet, confirmant ainsi la mobilisation des élus pour un développement durable.
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Le soutien au tracé ouest pourrait influencer le développement futur des infrastructures ferroviaires dans la région.
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