El impacto de los autos chinos en la industria automotriz argentina
Autos chinos, Pirelli, Peugeot y un efecto que sigue más allá del gobierno libertario

Image: Clarin
La apertura de importaciones en Argentina ha permitido que los autos chinos representen el 15% de las ventas de vehículos nuevos, un aumento significativo respecto al 2% del año anterior. Esto ha llevado a ajustes en la producción de empresas como Pirelli y Peugeot, afectando a miles de trabajadores.
- 01Los autos chinos representaron el 15% de las ventas de vehículos nuevos en Argentina en mayo, comparado con solo el 2% hace un año.
- 02Pirelli ha reducido su producción a cinco días a la semana, afectando a 150 trabajadores, un 23% de su plantilla.
- 03Stellantis, fabricante de Peugeot, ha eliminado un turno de producción, lo que podría incluir entre 500 y 600 despidos, un 25% de su fuerza laboral.
- 04La producción de vehículos en Argentina cayó un 377% entre enero y mayo en comparación con el mismo periodo del año anterior.
- 05Se prevé que el 'efecto chino' continúe afectando la industria automotriz local, con nuevas inversiones en pickups que incluyen modelos de origen chino.
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La apertura de importaciones en Argentina ha permitido que los autos chinos representen el 15% de las ventas totales de vehículos nuevos en mayo, un notable aumento desde el 2% del año anterior. Este cambio ha tenido un impacto significativo en la industria automotriz local, llevando a empresas como Pirelli y Peugeot a realizar ajustes en su producción. Pirelli ha anunciado que su planta en Merlo, que emplea a 650 trabajadores, reducirá su operación a cinco días a la semana, lo que podría resultar en 150 despidos. Por su parte, Stellantis ha comenzado un proceso similar en su planta de Peugeot, eliminando un turno y considerando retiros voluntarios para entre 500 y 600 empleados. La producción de vehículos en el país ha caído un 377% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de estos desafíos, se prevé que el 'efecto chino' continúe influyendo en la industria, con nuevas inversiones en pickups que incluyen modelos derivados de marcas chinas, lo que podría transformar a Argentina en un polo regional de producción automotriz.
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Los ajustes en la producción de Pirelli y Peugeot afectan a cientos de trabajadores en Argentina, reflejando el impacto de la apertura de importaciones.
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