Der italienische Hochgeschwindigkeitsanbieter Italo plant, ab April 2028 in Deutschland zu starten und somit Konkurrenz zur Deutschen Bahn zu bieten. Unter der Leitung von Luca Cordero di Montezemolo sollen täglich 56 Verbindungen auf den Hauptstrecken zwischen München, Berlin und Hamburg sowie München, Stuttgart, Frankfurt, Köln und Dortmund angeboten werden. Italo zielt darauf ab, die Ticketpreise im Vergleich zu den Preisen der Deutschen Bahn um bis zu 40 Prozent zu senken, basierend auf Erfahrungen aus Italien. Die Züge werden mit einem modernen Innendesign und WLAN ausgestattet sein. Allerdings ist die Genehmigung für die Streckenvergabe noch ungewiss, da die Deutsche Bahn erst nach der Anmeldefrist im April 2027 verbindliche Zusagen geben kann. Die Möglichkeit für günstigere Tickets und mehr Auswahl für Fahrgäste steht jedoch im Raum.