Um estudo da Coface, divulgado recentemente, revela que as rotas árticas têm potencial para reduzir as distâncias comerciais em até 40%, mas seu uso permanecerá limitado nos próximos cinco anos. Apesar das mudanças nas condições de navegação devido ao aquecimento global, as rotas só devem capturar cerca de 3,5% do comércio entre Ásia, Europa e América do Norte. O estudo destaca que as principais limitações para a utilização dessas rotas são operacionais e financeiras, como o menor porte das embarcações e os altos custos de operação no Ártico. Embora não sejam uma alternativa viável ao transporte marítimo de contêineres, as rotas árticas podem oferecer vantagens significativas para o transporte de cargas a granel, especialmente petróleo bruto e gás, com economia de custos de até 50%. A pesquisa também aponta que cargas sólidas a granel, como grãos e minerais, podem se tornar competitivas, principalmente quando os navios não precisarem de escolta de quebra-gelo.