Alstom, el fabricante francés de trenes, enfrenta serios problemas de durabilidad en los bogies de sus nuevos trenes, lo que pone en riesgo su calendario de entregas a Rodalies, que debía comenzar en junio. Estas piezas son esenciales para el funcionamiento de los trenes, y su fallo podría retrasar la entrega de los primeros 201 trenes de gran capacidad, encargados por el Ministerio de Transportes para modernizar la flota de cercanías en Madrid y Andalucía. Aunque Alstom había confirmado la finalización de la fase de pruebas y prometió entregar 16 trenes antes de finales de 2026, la situación actual hace que estos plazos sean inciertos. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha resaltado la necesidad de acelerar los procesos de certificación de trenes, señalando que las demoras no solo afectan la interoperabilidad, sino también la competitividad de la industria ferroviaria europea. Además, Renfe enfrenta retrasos con los trenes de Talgo, lo que agrava la situación en el sector ferroviario español.