China lanza el buque portacontenedores eléctrico más grande del mundo
128 metros de eslora y 100% eléctrico: así es el novedoso buque portacontenedores chino
Clarin
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China ha puesto en operación el 'Ning Yuan Dian Kun', el buque portacontenedores 100% eléctrico más grande, con 1278 metros de eslora y capacidad para 742 contenedores. Este buque busca reducir costos operativos y emisiones, operando en una de las rutas de cabotaje más intensas de Asia.
- 01El 'Ning Yuan Dian Kun' tiene una capacidad de 19 MWh, lo que lo convierte en un pionero en la electrificación marítima.
- 02Se estima que el buque evitará la emisión de hasta 1.462 toneladas de CO2 al año.
- 03Incorpora un sistema de recarga dual que permite cambiar contenedores de baterías rápidamente, reduciendo tiempos de espera.
- 04El diseño aerodinámico del barco mejora la eficiencia energética al reducir la resistencia al viento entre un 15% y un 20%.
- 05Este proyecto forma parte de la estrategia de China para liderar la transición hacia puertos de cero emisiones.
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China ha inaugurado el 'Ning Yuan Dian Kun', el buque portacontenedores 100% eléctrico más grande del mundo, con 1278 metros de eslora y capacidad para 742 contenedores. Este buque, que opera entre los puertos de Ningbo-Zhoushan y Jiaxing en la provincia de Zhejiang, busca reducir costos operativos y emisiones contaminantes en un sector que representa cerca del 3% de las emisiones globales de CO2. Equipado con un sistema de baterías modulares que suman 19 MWh, el 'Ning Yuan Dian Kun' puede evitar la emisión de hasta 1.462 toneladas de CO2 anuales. Su diseño aerodinámico y el sistema de recarga dual, que permite cambiar contenedores de baterías, son innovaciones clave que mejoran la eficiencia del transporte marítimo. Este buque es parte de una estrategia más amplia de China para liderar la transición hacia corredores logísticos y puertos de cero emisiones, con el objetivo de transformar el comercio marítimo de corta distancia.
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El 'Ning Yuan Dian Kun' podría transformar los costos y la sostenibilidad del transporte marítimo en Asia.
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