En una conferencia de prensa en Montreal, Mike Krack, jefe de operaciones de Aston Martin, y Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda F1, discutieron las modificaciones que se implementarán en el AMR26 para el Gran Premio de Canadá. Krack confirmó que se realizarán cambios enfocados en la gestión del motor y la caja de cambios, aunque estas modificaciones serán pequeñas y no visibles. A pesar de la falta de cifras concretas sobre el impacto de estas mejoras, Krack se mostró optimista sobre el progreso del equipo. Orihara mencionó que desde el Gran Premio de Miami se ha dado un paso importante en la fiabilidad de la batería, lo que permite una mejor gestión energética y facilidad de conducción, crucial para la vida útil de la batería. Ambos ingenieros reconocieron la complejidad de la situación actual, especialmente con los cambios en la normativa que afectan la aceleración y frenado. Krack también destacó la importancia de mantener la motivación del equipo y de los pilotos, quienes enfrentan la presión de estar en la parte trasera de la parrilla. Se espera que las mejoras más significativas lleguen durante el verano, lo que permitirá al equipo evaluar su rendimiento al final de la temporada.