Renault implementa estrategias de financiamiento ante caída de ventas en Argentina
La estrategia que tomó una automotriz para zafar de la caída de las ventas de mayo
La Nacion
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Las ventas de autos nuevos en Argentina cayeron un 25,6% interanual en mayo, totalizando 41.921 unidades. En respuesta, Renault ha lanzado diversas líneas de crédito a tasa 0% para varios modelos, buscando impulsar las ventas en un mercado competitivo y en desaceleración.
- 01Las ventas de autos nuevos en mayo de 2026 cayeron un 25,6% en comparación con mayo de 2025.
- 02Renault ofrece financiamiento a tasa 0% por hasta 24 meses para varios modelos, incluyendo el Boreal y el Arkana.
- 03Sebastián Beato, presidente de Acara, destacó la necesidad de reducir la carga impositiva que supera el 50% del costo de un vehículo.
- 04El total de vehículos patentados en los primeros cinco meses de 2026 fue de 247.187, un 6,7% menos que en el mismo periodo de 2025.
- 05Beato instó a los consumidores a aprovechar las promociones disponibles en concesionarios oficiales.
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En mayo de 2026, las ventas de autos nuevos en Argentina sufrieron una caída significativa, alcanzando solo 41.921 unidades, lo que representa un descenso del 25,6% en comparación con el mismo mes del año anterior y del 12,2% respecto a abril. Ante esta situación, Renault ha decidido lanzar varias líneas de crédito a tasa 0% para impulsar sus ventas. Estas opciones incluyen financiamiento para modelos como el Boreal y el Arkana, con montos que varían según el modelo. El presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), Sebastián Beato, mencionó que la demanda se mantiene cautelosa y selectiva, y destacó la importancia de la reducción de la carga impositiva y las tasas de financiamiento para mejorar la situación del mercado. Beato también animó a los consumidores a aprovechar las promociones y opciones de financiamiento que ofrecen los concesionarios oficiales en este contexto de competencia creciente.
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La caída en las ventas de autos nuevos afecta directamente a los concesionarios y a la industria automotriz en general, lo que podría llevar a una reducción en el empleo y en las operaciones comerciales.
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