La Federación Internacional del Automóvil (FIA) está en conversaciones para introducir una nueva generación de motores de Fórmula 1, que podría debutar en 2030 o 2031. Según Jan Monchaux, director técnico de la FIA, se está considerando un motor V8 turbo con una unidad de control estándar, que reduciría significativamente el componente eléctrico en comparación con los actuales. Los cambios incluirían aumentar la compresión de 16:1 a 18:1 y modificar la relación entre combustible y electricidad de 50-50 a 60-40, lo que podría mejorar la competitividad y la sostenibilidad. Sin embargo, Mercedes y Red Bull se muestran reacios a realizar cambios drásticos, mientras que otros fabricantes, como Honda y Audi, prefieren postergar la implementación de estos cambios hasta 2028. Stefano Domenicali, CEO de Fórmula 1, ha enfatizado la necesidad de una solución rápida, reconociendo que la normativa actual ha sido insatisfactoria para pilotos y aficionados. Se espera que un acuerdo se formalice antes de las vacaciones de verano de este año.