Crisis de combustible para aviación: Pakistán al borde de la escasez
La crisis mundial por el conflicto en Oriente Próximo no cesa: este es el primer país que se quedará sin combustible para la aviación
Marca Claro
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El conflicto en Oriente Medio ha generado una crisis global de combustible, afectando especialmente a Pakistán, que podría quedarse sin reservas de combustible para aviación en solo 10 a 12 días. La Pakistan State Oil advierte sobre la situación crítica mientras se optimizan las asignaciones internas para garantizar operaciones. En contraste, España produce el 80% del queroseno que necesita.
- 01Pakistán podría quedarse sin combustible para aviación en 10-12 días.
- 02La Pakistan State Oil tiene un 99% de cuota de mercado en el sector.
- 03Se están optimizando las asignaciones internas para satisfacer la demanda.
- 04Las aerolíneas en Pakistán han sido instadas a repostar en el extranjero.
- 05España produce el 80% del queroseno que necesita, evitando crisis por ahora.
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El conflicto en Oriente Medio ha impactado gravemente la economía mundial, especialmente tras el cierre del Estrecho de Ormuz, que transporta más del 20% del petróleo global. Pakistán se encuentra en una situación crítica, con la Pakistan State Oil (PSO), que controla casi el 99% del mercado de combustible para aviones en el país, advirtiendo que las reservas de combustible podrían agotarse en tan solo 10 a 12 días. A pesar de los esfuerzos para optimizar la distribución interna de queroseno, las autoridades han recomendado a las aerolíneas que minimicen la recarga de combustible en los aeropuertos locales y que busquen repostar en el extranjero. En contraste, España se encuentra en una posición más segura, produciendo el 80% del queroseno que necesita, lo que le permite evitar una crisis similar por el momento.
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La escasez de combustible para aviación en Pakistán podría afectar la operativa de vuelos, lo que generaría inconvenientes para los viajeros y la economía local.
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