Der Frankfurter Flughafen in Deutschland zählt zu den am stärksten von der globalen Kerosinkrise betroffenen Flughäfen und belegt den sechsten Platz weltweit. Laut dem Luftfahrtanalyseunternehmen Cirium wurden im Mai rund 13.000 Flüge gestrichen, was fast zwei Millionen Sitzplätzen entspricht. Lufthansa, die größte Fluggesellschaft Deutschlands, hat bereits 20.000 Kurzstreckenverbindungen aus ihrem Sommerflugplan bis Ende Oktober gestrichen und setzt kleinere Maschinen ein, um 40.000 Tonnen Treibstoff einzusparen. Die Kerosinpreise sind seit Februar stark angestiegen, von etwa 831 Dollar pro Tonne auf ein Mehrjahreshoch von 1.838 Dollar Anfang April. Aktuell liegt der Preis bei etwa 1.500 Dollar. Trotz der Herausforderungen sieht Konzernchef Carsten Spohr die Krise auch als Chance, da Lufthansa ihre Direktverbindungen nach Asien ausbaut, um von der verringerten Attraktivität des Nahen Ostens als Umsteigedrehkreuz zu profitieren.